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Jul 03, 2023

Case IH, 재설계된 긴 휠베이스 트랙터 시리즈 출시

15년 전 Puma 트랙터 출시 이후 가장 중요한 개정으로 Case IH는 재설계된 Puma AFS Connect CVXDrive 185-260 및 Multicontroller 185-220의 전체 라인을 출시했습니다.

15년 전 Puma 트랙터 출시 이후 가장 중요한 개정으로 Case IH는 재설계된 Puma AFS Connect CVXDrive 185-260 및 Multicontroller 185-220 파워시프트 롱 휠베이스 트랙터의 전체 라인을 출시했습니다.

오스트리아에서 제작된 이 제품은 더 크고 조용한 운전실, 맞춤형 기능, 일체형 AFS Connect 텔레매틱스, 더 많은 전력 및 더 큰 설치 공간을 갖추고 있습니다. 플래그십 Puma AFS Connect 260 CVXDrive는 2022 SIMA 및 EIMA 쇼에서 미리 공개되었습니다.

업그레이드의 핵심인 운전실 개선

향상된 조명을 갖춘 현재 확립된 프런트 엔드 스타일 외에도 새로운 Puma AFS Connect 트랙터에서 가장 눈에 띄는 변화 중 하나는 새로운 운전실 디자인입니다. 이는 8% 더 많은 용량을 제공하여 운전자에게 더 많은 머리와 다리 공간 및 추가 저장 공간을 제공합니다. 가장 중요한 업그레이드 중 하나는 내부 소음 수준이 업계 최저 수준인 66데시벨로 감소했으며, 프리미엄 자동차 스타일 트림을 갖춘 인테리어와 조화를 이룬 것입니다. 강화된 시야와 안전성을 위해 유리 면적이 11% 더 늘어났으며 앞유리 와이퍼는 최대 240° 범위를 제공합니다.

제어에 편안함을 더하기 위해 멀티컨트롤러(19단 PowerDrive 완전 동력 변환 포함) 및 CVXDrive(CVX 연속 가변 변속기 포함) 모델의 새로운 멀티컨트롤러 팔걸이에는 이제 더 많은 기능이 통합되어 있으며 많은 사용자 정의가 가능합니다. 디스플레이 탐색 및 기능 선택을 위해 새로운 12인치 AFS Pro 1200 터치스크린을 스와이프하는 대신 선호하는 경우 사용할 수 있는 회전식 인코더 다이얼이 통합되어 있습니다. 터미널을 통해 CVX 변속기 및 프론트 액슬 서스펜션 응답을 구성할 수 있으며 선호도에 따라 LED 조명 원격 밸브 패들을 할당할 수 있습니다. AFS 1200의 작동은 바로가기 키 빠른 액세스 버튼으로 보완됩니다. 개인 취향이나 변화하는 지형에 맞게 조정 가능한 세미액티브 유압식 운전실 서스펜션은 승차감과 편안함을 더욱 향상시키며, 옵션인 Case IH 고급 차량 서스펜션(AVS)은 세미액티브 운전실 서스펜션, 후방 히치 및 전방 차축을 통합하여 이를 더욱 향상시킵니다. 서스펜션, 변화하는 표면에 즉각적으로 반응하는 소프트웨어를 통해 조정합니다.

AFS Pro 1200 터치스크린 터미널을 통해 운전자는 AccuGuide 안내를 설정 및 제어하고, 트랙터 및 ISOBUS 구현을 설정하고, AFS Connect 텔레매틱스를 설정하여 작동 데이터를 기록하고 MyCaseIH 온라인 포털에 전송하며 소유자가 원격 장비 모니터링/지원을 허용할 수 있습니다. 그리고 허가를 받아 딜러. 5년 AFS Connect 등록이 표준입니다.

Puma AFS Connect 모델에는 트랙터 작동 장치 관리(TIM)도 함께 사용할 수 있습니다. TIM(트랙터 작동 장치 관리)은 작동 장치가 베일러 작업 시 목초더미 밀도와 같은 작업량에 따라 트랙터의 속도와 조향을 자동으로 조정할 수 있도록 하여 ISOBUS 링크를 호환 장비로 확장합니다.

이제 맞춤형 가능성을 갖춘 입증된 드라이브라인

새로운 Puma 트랙터는 컴팩트한 2.88m 휠베이스와 180-220hp(멀티컨트롤러 모델) 및 180-260hp(CVXDrive 모델)의 정격 출력을 결합합니다. 전원 관리 부스트의 최대 수치는 224-260hp 및 224-302hp입니다. 더 큰 타이어 옵션을 통해 출력은 최대 11%, 연료 탱크 용량은 15%, 접촉 면적은 18% 더 늘어납니다.

Puma AFS Connect 트랙터의 Stage V 6.7리터 FPT NEF 6기통 엔진은 가장 큰 모델의 경우 1,500rpm에서 최대 1,250Nm 토크를 생성하며, 전체 범위에서 최대 11% 더 많은 출력을 제공합니다. 엔진 서비스 간격이 750시간으로 연장되었습니다. CVX 모델의 더 크고 강한 차축은 최대 15,000kg의 차량 총 중량을 허용하고 최대 2.05m 뒷 타이어(710/70 R42)를 장착할 수 있도록 하여 접지력과 부양력을 높이기 위해 설치 공간을 최대 18% 늘립니다. 50kph 모델의 경우 최고 속도는 1,550rpm에 도달하여 최대 3시간의 추가 작업을 위해 470리터의 디젤과 54리터의 DEF를 수용할 수 있는 15% 더 큰 연료 탱크에서 연료 소비를 최소화합니다. 새로운 탱크 몰딩에는 도구 상자와 보관 공간이 통합되어 있으며, 인접한 곳에는 5리터짜리 손 세척 탱크가 있습니다.