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Mar 20, 2024

에어프레스의 새로운 점

이 직동식 공압 프레스는 샤프트에 두 개의 베어링을 설치하는 데 사용됩니다. 하단 베어링은 항상 동일한 깊이로 눌려지지만 상단 베어링은 상황에 따라 다른 높이로 눌려집니다.

이 직동식 공압 프레스는 샤프트에 두 개의 베어링을 설치하는 데 사용됩니다. 하단 베어링은 항상 같은 깊이로 눌려지지만, 상단 베어링은 제품에 따라 다른 높이로 눌려집니다. 사진 제공: 슈미트 테크놀로지

이 맞춤형 프레스 시스템은 스프링 강철을 점진적으로 절단하는 데 사용됩니다. 각 공압 실린더는 자체 다이 세트에 연결됩니다. 사진 제공: Janesville Tool & Manufacturing Inc.

부싱을 금속 스탬핑에 삽입하려면 엔지니어는 직선형 프레스를 사용해야 합니다. 왜냐하면 이 프레스는 전체 스트로크 길이에 걸쳐 일정한 힘을 가하기 때문입니다. 사진 제공: BalTec Corp.

Fancort Industries Inc.의 BP-500 프레스에는 엔지니어가 11인치 범위를 따라 실린더를 배치할 수 있는 견고한 강철 기둥이 있습니다. 사진 제공: Fancort Industries Inc.

Schmidt Technology의 북미 영업 관리자인 David J. Zabrosky는 고객으로부터 서보 구동식 조립 프레스를 요청하는 전화를 받았을 때 가장 먼저

그가 묻는 질문은 "왜?"입니다.

많은 경우 고객은 서보 프레스가 필요하지 않을 수도 있다고 Zabrosky는 말합니다. 덜 비싼 공압 프레스를 사용하면 응용 분야를 잘 처리할 수 있습니다. “고객이 저에게 서보 프레스 공급을 권유할 뻔했습니다.”라고 그는 말합니다. "정밀 제어는 실제로 서보 프레스가 필요한 유일한 이유입니다."

Zabrosky가 서보 프레스로 갈기 위한 도끼를 가지고 있는 것은 아닙니다. 결국 Schmidt는 수동, 공압, 수압 및 서보 프레스의 전체 라인을 제공합니다. 그는 고객이 작업에 적합한 도구를 얻을 수 있기를 원합니다.

대표적인 사례가 몇 년 전에 발생했습니다. 한 모터 제조업체는 슈미트에게 전기 모터 샤프트에 자석을 누르는 작업 셀 설계를 요청했습니다. 자석은 모터 하우징에 납땜된 회로 기판 상단 가까이로 밀어야 했습니다. 프레스는 ±0.12mm의 허용 오차로 자석을 배치해야 합니다. 또한 모터 내부 베어링의 손상을 방지하기 위해 샤프트를 반대쪽에서 지지해야 했습니다. 회로 기판의 어떤 영역에도 9뉴턴 이상의 힘을 가할 수 없습니다.

자석을 누르는 데는 670뉴턴의 힘이 필요하며 예상 사이클 시간은 6초였습니다. 제조업체는 또한 자석과 샤프트 사이의 억지 끼워 맞춤이 사양 내에 있는지 어느 정도 확인하기를 원했습니다. 전체 어셈블리의 공차 스택이 최대 ±1mm라는 점을 감안할 때 고객은 서보 프레스가 유일한 방법이라고 생각했습니다.

Zabrosky는 다르게 생각했습니다. Schmidt 엔지니어는 직접 작동하는 공압 프레스, 컨트롤러, 속도 제어 및 프로세스 모니터링 패키지를 갖춘 시스템을 설계했습니다. 그들은 또한 스프링 장착 프로브와 센서를 통합한 램용 맞춤형 도구를 설계했습니다.

작동 중에 작업자는 자석을 둥지 바닥에 로드합니다. 그런 다음 모터 어셈블리를 자석 위의 둥지에 배치합니다. 작업자가 사이클을 시작하면 램이 최대 속도로 확장되어 자석을 샤프트에 밀어 넣습니다. 최종 프레싱 높이보다 약 2mm 높은 사전 결정된 높이에서 속도 제어 장치가 작동하여 램 속도를 보다 제어된 속도로 늦춥니다.

이 제어된 스트로크 동안 스프링 장착 프로브는 회로 기판의 채워지지 않은 부분에 접촉하고 센서가 트리거될 때까지 툴링 안으로 밀어 넣어집니다. 이는 램이 후퇴하라는 신호를 보냅니다.

셀은 서보 프레스보다 더 간단하고 비용 효율적일 뿐만 아니라 고객의 요구 사항도 뛰어 넘었습니다. 공압 프레스는 ±0.05mm의 공차로 자석을 배치하고 4초의 사이클 시간을 달성했습니다.

“공압 프레스는 오래된 기술일 수 있지만 여전히 성능이 뛰어납니다.”라고 Zabrosky는 지적합니다.

가장 간단하게 공압 프레스는 램에 연결된 실린더, 밸브 및 피스톤으로 구성됩니다. 압축된 공기가 실린더로 들어가 피스톤을 아래로 밀어냅니다. 램에 의해 생성된 힘은 피스톤의 직경에 실린더 내부의 압력을 곱한 것과 같습니다.